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Home Motori

Chip, l’elettrica da 15.000 dollari che si guida da remoto

Luca Moretti di Luca Moretti
30 Luglio 2026
in Motori
Chip, l'elettrica da 15.000 dollari che si guida da remoto
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La startup statunitense Chip Motors, con sede a Miami, ha svelato il suo primo veicolo elettrico denominato Chip. Progettato per coprire i brevi spostamenti quotidiani come le commissioni locali, il trasporto dei figli a scuola o le uscite nel tempo libero, il mezzo si inserisce nella categoria dei veicoli a bassa velocità (Low-Speed Vehicle) regolamentati negli Stati Uniti. Chip raggiunge una velocità massima di 40 km/h (25 miglia orarie) e promette un’autonomia di circa 160 chilometri (100 miglia). Con un prezzo d’attacco di 15.000 dollari (pari a circa 13.800 euro), l’azienda punta a iniziare le prime consegne a partire dal 2027.

  • Prezzo di partenza di 15.000 dollari (circa 13.800 euro) e consegne previste per il 2027.
  • Velocità massima limitata a 40 km/h e autonomia dichiarata di 160 chilometri.
  • Sistema “Chip Go” per la teleoperazione da remoto con conducente umano quando il veicolo è vuoto.

Versatilità e configurazioni per la mobilità urbana

Chip si presenta con un design squadrato e toni retrò, caratterizzato da fari circolari e da un’ampia griglia frontale a LED a matrice di punti in grado di mostrare diverse espressioni visive. Il veicolo viene proposto con opzioni a quattro o sei posti e in tre differenti varianti di carrozzeria: con telaio aperto, con capote morbida o completamente chiusa per adattarsi alle diverse condizioni meteorologiche.

Sul piano concettuale, il modello richiama l’impostazione dei quadricicli pesanti e delle microcar urbane diffuse in Europa, focalizzandosi sull’efficienza degli spazi piuttosto che sull’ingombro tradizionale delle autovetture. Lo spazio di carico anteriore è dimensionato per ospitare un passeggino, mentre tra gli optional figura la possibilità di sostituire il cofano anteriore con uno schermo TV ribaltabile e altoparlanti integrati. La struttura consente inoltre il montaggio laterale di una tavola da surf e l’installazione di un portabici sul tetto della versione chiusa.

La caratteristica più singolare del veicolo è il servizio di guida remota “Chip Go”, che consente a un operatore umano a distanza di manovrare il mezzo quando a bordo non è presente alcun passeggero.

Come funziona il pilotaggio a distanza “Chip Go”

La tecnologia di teleoperazione integrata nel sistema Chip Go permette di far guidare la vettura da un operatore remoto per operazioni come il parcheggio, il recupero di passeggeri o il ritiro di piccole consegne. A differenza dei sistemi di guida autonoma basati su sensori LiDAR e intelligenza artificiale, in questo caso il controllo del veicolo rimane affidato a una persona fisica posizionata a distanza.

L’impiego della teleoperazione su strade pubbliche solleva interrogativi legati alla sicurezza stradale e alla gestione degli imprevisti con i pedoni. Riguardo agli aspetti normativi e alle responsabilità in caso di incidente, il cofondatore di Chip Motors, Jameson Detweiler, ha precisato alla testata InsideEVs che la società si assumerà la piena responsabilità legale durante le fasi di guida gestite da remoto.

Posizionamento sul mercato e prenotazioni

Negli Stati Uniti, i veicoli della categoria Low-Speed Vehicle possono circolare sulle strade pubbliche con limiti di velocità pari o inferiori a 56 km/h (35 miglia orarie), a condizione che il conducente sia provvisto di patente valida, targa e che vengano allacciate le cinture di sicurezza.

Con un listino di 15.000 dollari (circa 13.800 euro), il veicolo si posiziona a circa metà del prezzo di un’utilitaria elettrica tradizionale come la Nissan Leaf. Nel segmento dei veicoli elettrici da quartiere, Chip affronta concorrenti già noti come la Wink Mark3, una due volumi a quattro posti proposta a poco meno di 18.000 dollari (circa 16.500 euro) con un’autonomia dichiarata di 137 chilometri.

Chip Motors ha aperto le prenotazioni sul proprio sito ufficiale, richiedendo un deposito cauzionale di 250 dollari per riservare un esemplare in vista del lancio programmato per il 2027.

Cosa ne pensate dell’idea di far guidare la propria auto a un operatore remoto per le manovre di parcheggio e commissioni? Condividete la vostra opinione nei commenti.

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